大众CC是四驱的吗?

①大众CC是四驱的吗?

1、一汽大众CC全系都是前置前驱，不存在四驱车型，包括在售的现款以及停售的老款车型，均没有配置四驱车型。只有2009款和2012款的进口的配备3.6V6发动机的CC才是前置四驱的四驱车型，并且是全时四驱，但是价格不菲，超过50万的售价让这款车非常小众，二手车也非常难找到。

2、在国外是四驱，到国内后变成了两驱，减配了。还有ACC自适应系统和电磁减震系统减掉了。不过该车还是国内该档次车中最好的。

3、高配四驱，标配两驱。

②19款大众cc落地多少钱

1、全新的19款大众CC内购车，顶配，因为价格还没上市，所以以裸车价36万，全车落地40万提到的，等车子上市之后再进行多退少补。

2、全新的19款大众CC在外观上和老款有着巨大的变化，中网上的镀铬条直接和灯组内部的LED日间行车灯相连接，这样的设计可以说特别罕见。而且新车依旧配备了无框车门，帅到掉渣。此外，新车的车尾表现也非常不错，看上去简洁又大气。尾灯组也配备了全LED光源，内部也有动态的流水效果，科技感很强。

3、至于该车在内饰方面，和帅气的外观相比还是有很大差距的。杨先生说：“其实自己买这车最主要的还是因为它帅气的外观，内饰不是很喜欢，看上去和新款的大众迈腾一样，唯一的变化就是中控台加了仿碳纤维饰板，增加了运动感。此外，新车的中控台有配备一块石英表，看上去还是能稍微提升一下豪华感。而且自己这车是顶配版，所以配备了全液晶仪表盘，还是看上去非常清晰的。”

③大众CC换挡拨片怎么使用?

1、换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。

2、换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

3、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。

④大众CC真实油耗

1、大众CC油耗：7.8-9.4升/百公里。

2、动力方面，2013版CC仍将搭载1.8TSI（160马力）、2.0TSI（200马力）与V6 3.0FSI（250马力） 三款发动机，传动系统方面除1.8TSI发动机匹配7速DSG双离合变速箱之外，其余车型均匹配6速DSG双离合变速箱。

⑤大众cc打不着火的原因是什么?

1、大众cc打不着火的原因是：洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮；火花塞损坏；蓄电池电压不足；惯性开关断开。

2、预防和解决措施有：避免直接冲洗发动机；定期检查、调整或更换火花塞；指定服务站检查、更换损坏件；给蓄电池充电；按下惯性开关,恢复电路。